雨伞有不同种类，折叠伞，直杆伞，打包出货过程中因为没有整理好常出现运输途中造成各种损坏。

      欧美男男车车好快的车车cp雨伞厂经过这些年的打包批量出货的总结，得到的一些包装的经验，这种方式能达到雨伞损耗降到了万分之一。包装方式分为很多种类，男男车车好快的车车啊哈哈视频伞分为内销和外销二种, 内销方法要求比较简单, 通常装个50支一箱, 60支一箱就可以了。外销出口雨伞， 因为要装运、装柜、拼箱，海运等，经过几次中周才能到达客人的手中，所以多数要求纸箱和装条标准需要达到防震，防摔、防裂的功能。

      以下主要介绍出口雨伞的包装方式：

      男男车车好快的车车啊哈哈视频雨伞成品做好, 有些客户会要求每支装入1个布套, 有些客人只要装1个PP套/OPP套。也有些客人布套和PP套都要装。

       装箱方面：定纸箱的原则是先要问一下客人到港目的地有没有重量要求和环保要求。有的话就先要称单个雨伞重量后再决定购纸箱大小，不能超过客人指定的重量。如有环保要求就要不能用打钉的纸箱。特别是食品公司类的纸箱，例如麦当劳太阳伞的纸箱，肯定是不能用打钉的纸纸，要用环保粘胶的纸箱。直杆伞因为长度较长，是最容易在运输途中损坏的。

      下面是直杆伞的装箱打包方式

      直杆长伞客人要求不超过12KG, 15KG的伞，（ 1打=12支）

      装箱标准: 一打1内合,  2打1外箱,  通常不会超标。

      折叠伞包装就相对于简单一点

      折叠伞客人要求不超过12KG，15KG，铝超轻伞, 可以装1打1内合, 5打1外箱的, 超轻伞体积大，重量轻。装多不超标。

       铁骨和纤维骨的雨伞会稍重一些的可以装1打1内合，3打1外箱。

       没有重量要求的客户，装1打1内合，5打一外箱没有问提。尽量不要超过22KG，否则太重容易摔坏外箱。

       纸箱通常用:内箱用B33单坑箱等, 外箱用A=B  B=B双坑箱等，也有客人要用到三坑箱的。
       欧美男男车车好快的车车cp雨伞厂定做东南亚雨伞的客户就特别指定内箱使用B=B,外箱用A=B双坑箱, 重量不能超过15KG。纸箱规定不能打钉.需要做成环保纸箱。最终装箱标准还是要根据具体客户需要来区别对待。

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